汽车内饰材料燃烧性能测试有哪些重要性用途？ 
    伏天即将来临，马上天气渐渐热起来了，在高速公路上会偶尔出现这一幕，就是汽车自燃，对于汽车为什么会起火？主要原因是汽车日常检修不到位、车内电器元件电路老化、私改汽车等等问题。现在很多汽车内饰材料一般不具备防火性能，所以对汽车内饰进行燃烧性能试验是具有非常重要的现实意义的，一般可以用汽车内饰测试仪等仪器进行测试。
    燃烧特性是汽车内饰材料的重要特性指标之一。汽车内饰材料的性能与乘员关系为密切,为了避免或延缓燃烧的扩展,使乘员能够有一定的时间安全地离开可能即将发生火灾的汽车, 内饰材料燃烧特性试验是在一个设计的燃烧箱内进行。
在汽车内部设计中, 有些易燃物质与人体接触的部位较多，比如座椅、汽车用地毯、安全气囊等, 当这些部位的内饰材料着火时直接与人体发生接触，对人体造成严重伤害;汽车有些部位如电池隔板、汽车引擎内衬等, 这些纺织品与汽车的发动机距离较近, 在汽车发动机出现故障时也容易引起火灾，使整个汽车着火带来损失。针对以上的特点, 人们做了许多关于汽车内饰材料阻燃的研究。如日本的前田裕本介绍了耐水解性聚乳酸纤维与天然纤维混和, 经热加工压缩成型，制成耐久性汽车部件 。
    和各大汽车厂商针对汽车内饰材料的燃烧特性制定了严格的法规。我国于1987年制定了相应的标准GB8410-87,1994年有对该标准进行了修订，形成了GB8410-1994，该标准时国家强制性标准，是目前我国汽车行业实施的40多项强制性标准之一。2006年1月18日发布GB8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》代替了GB8410-1994，进行了进一步修订。